闪点是在规定的试验条件下，点火源能够引发可燃液体表面蒸气发生闪火时的最小温度。闪点是化学品行业，特别是油品行业的一项重要安全标准与质量指标，关系到可燃液体的使用、存储和运输安全。闪点测试方法可以分为闭口闪点和开口闪点两种。开口闪点实验由于可燃液体蒸气不易积累，所以其闪点测试结果会高于闭口闪点。为了在评估过程中获得更大的安全裕量，通常采用闭口闪点测试的数据。闭口闪点测试方法主要分为宾斯基-马丁闭口杯法（GB/T261、ASTMD93）、常闭式闭口杯法（ASTMD6450、SH/...

摘要本文主要利用TCA3DP-163D热物性分析仪测量软包锂电池导热系数，并研究了导热系数随电池温度变化。结果表明，电池面向与纵向导热系数均随温度窄幅上升。前言在锂电池热管理设计与开发过程中，热仿真是主要的辅助开发手段及验证工具。导热系数是热仿真所需的最重要热物性参数之一，直接影响电池的散热特性[1]。软包电池是由铝塑膜、正负极材料、隔膜、集流体和电解质组成的多层复合结构，电池面向及纵向导热系数均是指其综合导热系数。由于电池材料热特性和复合微结构伴随温度变化，会导致电池综合导...

锂电池热管理系统是提升电池稳定性、安全性和有效使用生命周期的重要保障。热管理设计与优化离不开热仿真分析技术，而热仿真的可靠性不仅依赖于合理的模型，更需要准确的热物性参数(导热系数、比热容、换热系数等)作为输入，导热系数是其中最重要的参数之一。由于缺乏有效测试方法与仪器，电池单体导热系数测试尚未形成通用标准。其中，软包电池测试存在一些可行的方法，如3D热物性分析仪、稳态法等;而对于结构更复杂的方形电池，在不拆解外壳的前提下仍然没有有效测试手段，业内大多使用经验值或原理模型进行估...

利用微量连续闭口闪点仪可以便捷、高效、准确地监测船舶航行途中发动机“机油增多”现象，定量分析杂质含量，从而显著降低船舶发动机故障隐患和维护成本，为船运保驾护航。大型船舶需要在海上长时间连续航行，虽然船上油品的管理十分严格，但是仍然存在润滑油受污染的可能。一方面污染可能来自于工作人员误操作;另一方面燃油可能会通过气缸壁与活塞、活塞环之间的缝隙缓慢渗透至发动机曲轴箱。如发生少量燃油泄漏难以通过观察发现，却会显著降低润滑油的闪点，可能导致润滑油在工作温度下发生闪燃，对发动机造成损伤...

本文利用锂电池检测仪器测量锂离子电池充放电过程中产热行为，并研究了不同正极材料、工作温度和充放电倍率对电池产热量和产热速率的影响。所获得数据与结论可作为电池热管理设计的重要参考。锂离子电池安全性和性能保持是目前行业和用户最关心的两大主题。电池工作温度是影响锂电池性能与安全的关键因素，例如，低温下内阻增大，电池容量下降，特殊条件下电解液甚至发生冻结导致无法放电;高温下同样会引起电池性能下降，同时可能致使电池发生热失控，引起电池燃烧甚至爆炸。因此，电池热管理系统(BTMS)是电池...